Четырехместный велосипед: Источник высокого качества Четырехместных Велосипед производителя и Четырехместных Велосипед на Alibaba.com

Источник высокого качества Четырехместных Велосипед производителя и Четырехместных Велосипед на Alibaba.com

О продукте и поставщиках:

 Откройте для себя. четырехместных велосипед подходит для всех видов использования из больших коллекций, доступных на Alibaba.com. Независимо от вашего бюджета и покупки для детей, мужчин или женщин, вы гарантированно найдете идеальный вариант. четырехместных велосипед доступны с различными технологиями зубчатых колес и колес, высотой и внешним видом .. четырехместных велосипед также может усадить одного или нескольких человек в зависимости от того, как они устроены. 
Найдите на Alibaba.com. четырехместных велосипед подходят для приключенческих экспедиций, ежедневных путешествий, а также для занятий спортом. четырехместных велосипед предназначены для обеспечения максимального комфорта райдера и доступны для всех типы местности, такие как бездорожье, горы и асфальт. четырехместных велосипед поставляются с регулируемыми сиденьями и высотой, что делает их подходящими для подавляющего большинства гонщиков, а некоторые содержат дополнительное место для хранения или корзины и фары. Доступен широкий спектр однотонных и металлических цветов и дизайнов, которые сделают ваш автомобиль более стильным. 
четырехместных велосипед лучших брендов доступны и продаются надежными продавцами и производителями, чтобы гарантировать соблюдение высочайших стандартов качества. четырехместных велосипед в конкурентных целях также предлагаются, которые специально разработаны для обеспечения наименьшего сопротивления ветру и достижения максимальной скорости. Также доступны товары, специально предназначенные для детей, с обучающими колесами и яркими стилями. Все. Предлагаемые четырехместных велосипед содержат компоненты, полученные из ответственных поставщиков, будь то ось, переключатель, передние звезды или тормоза, что обеспечивает максимальную плавность работы. 
Поднимите привлекательное. четырехместных велосипед на Alibaba.com сегодня. По умопомрачительным ценам. Поставщики четырехместных велосипед могут запастись ими оптом без каких-либо колебаний. Эти высококачественные, но недорогие товары наверняка понравятся всем, кто решит купить. 

какие 4-колесные велосипеды лучше? Как выбрать легкий семейный велосипед на четырех колесах?

Велосипеды с четырьмя колесами чаще всего встречаются детские. Однако этот вид транспорта удобен и для взрослых, особенно в семейных моделях. На таком четырехколесном байке можно совершать приятные прогулки и даже небольшие путешествия.

Особенности

Четырехколесный велосипед изобрели сразу после появления обычного двухколесного. Уже в середине XIX века можно было встретить чертежи, на которых кареты были совмещены с приводом от педалей. Стоит заметить, что на первых машинах также присутствовали велосипедные педали и такой же принцип работы. Однако в советское время все нестандартные велобайки превратились в детские игрушки.

В настоящее время 3- и 4-колесный варианты стали снова набирать популярность.

Нередко велотранспорт, у которого 4 колеса, называют веломобиль. Такие оригинальные байки отлично подойдут пожилым людям или не слишком крепким физически.

В восторг от такого транспорта часто приходят влюбленные пары, друзья или семьи с детьми. Ведь многие модели можно оснастить дополнительным детским или взрослым креслом.

Даже среди спортсменов и путешественников четырехколесные веломобили стали пользоваться спросом. Особенно для триала или кросс-кантри.

Для дальних поездок велобайки с 4 колесами более чем удобны, так как на них можно перевозить внушительные объемы груза. Причем некоторые варианты даже позволяют размещаться водителю в полулежачем положении. В последнее время стало появляться все больше оригинальных самодельных моделей.

Стоит подчеркнуть, что некоторые узлы на веломобиле такие же, как и на обычных 2-колесных байках. К примеру, тормоза и колеса совершенно идентичны. Редко встречаются изменения в тормозной системе. Педали с цепью также не имеют различий. Хотя иногда переключателей скоростей бывает два.

Отличием от обычных велосипедов является то, что усилие приходится не просто на заднее колесо, а на вал. Серьезные изменения видны в конструкции рамы и руля. Как правило, рамы создаются с учетом особенностей конкретной модели. Среди самодельных вариантов встречаются рамы с двухколесных велобайков, которые сварены вместе.

Довольно часто четырехколесные модели делают двухместными. Пересекающиеся трубы настолько широкие, что позволяют свободно разместить сразу два посадочных кресла. Что касается привода, то он выполняется по-разному. Например, это может быть общий вал и два блока педалей, которые объединены общей цепью. А также встречаются раздельные приводные механизмы.

Можно встретить варианты, когда один ездок крутит педали, а другой выступает в роли пассажира.

Достоинства и недостатки

Популярность велобайков с четырьмя колесами пока еще не настолько обширна. Однако уже можно выделить достоинства и недостатки такого транспорта. Среди основных преимуществ выделяют несколько моментов.

• Хорошая устойчивость по сравнению даже с самыми крутыми 2-колесными велобайками.
• Комфортное сиденье и положение во время езды.
• Способность перевозить груз с большим весом и существенным объемом.
• Оригинальная конструкция.
• Простота ремонта, так как запчасти подходят с обычных велосипедов.
• Небольшой вес веломобиля за счет использования облегченных компонентов.
• Можно ехать с маленькой скоростью, и при этом нет проблем с удержанием равновесия. При необходимости удобно ставить ноги на землю.

К очевидным недостаткам можно отнести ряд факторов.

• Сложная конструкция иногда создает проблемы при самостоятельной сборке.
• Надежность уступает двухколесному. Это обусловлено сложным приводом, дополнительными элементами в конструкции руля, множеством узлов с повышенной нагрузкой. В результате 4-колесный байк может ломаться чаще.
• Размеры могут стать проблемой, если придется затаскивать веломобиль в квартиру. Лучше выбирать для него место в гараже или на парковке.
• Высокая стоимость и маленькое количество моделей отпугивают многих желающих. Создание 4-колесного велосипеда своими руками также станет затратной задачей.

Какими бывают?

Чтобы лучше понимать, что собой представляет 4-колесный велобайк, стоит познакомиться с его различными видами. Они различаются по некоторым параметрам.

• Полулежачий велосипед с четырьмя колесами позволяет удобно передвигаться. Собой он представляет фактически промежуточный вариант между лежачим байком и с вертикальной посадкой. Такой вариант удобен пожилым людям, которым не подходит горизонтальная посадка.
• Лежачий 4-колесный велосипед подходит для комфортных прогулок в горизонтальном положении. Нередко такой вариант становится единственной возможностью поездок для инвалидов или людей, которым противопоказаны сильные физические нагрузки. А также встречаются модели с 24 скоростями, которые с легкостью преодолевают и спуски, и подъемы.
• Электрический байк с 4 колесами станет незаменимым средством передвижения. Ведь педали на нем можно крутить, только когда этого хочется. А так во время прогулки все будут делать мотор-колеса.
• Складной легкий вариант является новинкой на рынке велосипедов. Такие модели подойдут тем, кто хранит велосипед в квартире. Удобно, когда габаритный транспорт можно сложить, и он займет минимум места.
• Веломобиль с низкой рамой и небольшими колесами в 18 дюймов – идеальный вариант для пожилых или людей с низким ростом. Обычные велосипеды могут стать для них проблемой, но с таким вариантом можно наслаждаться приятными поездками на велосипеде, еще и с большими удобствами.
• Четырехколесный тандем позволяет сразу двоим находить удовольствие в таком передвижении. За счет лучшего удержания равновесия можно развивать существенную скорость. Нередко среди таких моделей встречаются спортивные варианты.
• Чопперы отличаются стильным видом, что станет прекрасной возможностью выделиться из толпы.
• Двухместный четырехколесный велобайк позволяет путешествовать в соседних креслах, крутя педали. Причем это можно делать как вдвоем, так и по очереди. Такие модели идеальны для приятного общения и прогулок. Нередко такие модели называются семейными, так как их можно дополнить еще и детским креслом.
• Детские велосипеды с четырьмя колесами довольно часто становятся первым велотранспортом. На них удобно учиться ездить, а главное, обходиться без травм. Есть варианты для разного возраста – от 4 до 15 лет.

Рейтинг производителей

Среди производителей велотехники многие компании выпускают модели с тремя и более колесами. Лучшие фирмы стараются создать удобные велоконструкции,

а первое место среди них заслуженно занимает компания Berg. Модели данной фирмы отличаются прочной конструкцией. Стоит отметить, что все варианты бренда проявляют устойчивость даже на больших скоростях. Причем разнообразие конструкций позволяет использовать их как спортивным людям, так и довольно пожилым.

Китайская фирма Puky создает стильные, легкие и безопасные велобайки с четырьмя колесами. Среди достоинств моделей данного бренда стоит отметить отличное оснащение, в которое входят крупные колеса, защитный бампер, удобная тормозная система. При создании каждой модели учитываются анатомические особенности человека.

Среди вариантов особого внимания заслуживают четырехместные семейные экземпляры, способные заменить авто.

Бренд TVL представляет широкое разнообразие моделей как по конструкции, так и по цене. Среди вариантов есть одноместные, детские, двухместные, спортивные. Для всей продукции компании характерны высокое качество и оригинальный дизайн. Еще одна китайская компания Professional производит веломобили для всех, включая детей от 11 лет и пожилых людей старше 60. Особенности конструкции включают литые корпуса, небольшие колеса, удобное сиденье. Среди преимуществ бренда стоит отметить доступные цены.

Компания Smart делает упор на износоустойчивость, прочность и удобство. Среди моделей бренда можно найти отличные городские варианты, просторные семейные и комфортные туристические. Надежные рамы дополнены текстильными крышами, которые защитят от солнца и дождя. Из российских производителей отличилась молодая компания ИП Курилех И. К., которая производит нестандартные веломобили. Например, в их ассортименте представлены электрические варианты, велобайки для крупных людей, семейные для прогулок, для детей с ДЦП, для охоты. Фирма предлагает как готовые четырехколесные байки, так и делает их под заказ.

Критерии выбора

Выбрать конкретную модель 4-колесного велосипеда совсем несложно. Достаточно учесть ряд моментов. В первую очередь важно адекватно оценить бюджет. Зная его, можно быстро сократить поиск до моделей в доступной ценовой категории.

До покупки важно заранее определиться, зачем нужен веломобиль: для загородных прогулок, поездок на работу или для передвижения всей семьей. Например, для города в расчете на одного человека будет уместна недорогая модель с одной скоростью. Для поездок по местности с многочисленными подъемами и спусками лучше выбирать варианты с системами переключения скоростей.

Для удобного хранения стоит отдать предпочтение складным велобайкам.

Еще один важный момент при выборе – это определиться, кто будет ездить на велобайке с четырьмя колесами. Если надо подобрать вариант для ребенка или пожилого человека, то лучше выбирать модели с низкой рамой и небольшими колесами. Для крупных людей подойдут прочные велосипеды с большими колесами. Для пользования всеми членами семьи можно подобрать модель, у которой регулируется длина.

Выбирать конструкцию и цвет следует исходя из собственного удобства. Кому-то понравится лежачий вариант в желто-черном цвете, а кто-то предпочтет розовый с вертикальной посадкой. Для профессионалов подойдут модели бренда Forward, а любителям стоит обратить внимание на компанию Schwinn. А вот новичкам лучше присмотреться к моделям фирмы Ghost. Интересные семейные варианты предлагают Giant.

В следующем видео вас ждет полная инструкция по сборке веломобиля BMW Street Racer.

Необычные модели велосипедов 200 лет назад и в наше время

Мы уже рассказывали об истории создания самых первых велосипедов и об эволюции их конструкции. На этот раз мы решили продемонстрировать вам уникальные фотографии велосипедов двухвековой давности, а также на контрасте сравнить их с самыми современными и усовершенствованными моделями нашего времени.

Начало

12 июня 1817 года немецкий изобретатель Карл Дрез оседлал странный двухколесный механизм и прокатился на глазах у изумленной публики. У устройства отсутствовали педали, поэтому Дрез просто отталкивался ногами от земли.  Использующаяся по сей день дрезина считается прототипом современного велосипеда.

♥ ПО ТЕМЕ: 30 самых знаменитых фейковых фото, в которые вы могли поверить.

 

Картонный велосипед

Изображенный на картинке выше беговел (беспедальный велосипед) на первый взгляд кажется вполне обычным, однако обратите внимание на его конструкцию. Этот беговел изготовлен преимущественно из переработанного картона. Его производитель, компания Cardboard Technologies, намеревалась запустить массовое производство таких беговелов, а также полноразмерных картонных велосипедов. Но, к сожалению, что-то пошло не так и компания прекратила свое существование.

♥ ПО ТЕМЕ: Голландия и Нидерланды: какая разница и как правильно называть?

 

Современные велосипеды из дерева

Белорусская компания Belwooddoors, специализирующаяся на производстве межкомнатных дверей, предлагает своим заказчикам велосипеды, рама и вилка которых выполнена из массива дерева — березы или ясеня.

♥ ПО ТЕМЕ: Что было первым – курица или яйцо? Ученые смогли дать конкретный ответ.

 

Ховербайк

Киносага «Звездные войны» сыграла ключевую роль в популяризации концепции летающих велосипедов или ховербайков. На фото изображен изобретатель этого удивительного транспортного средства Колин Фурце верхом на самодельном экспериментальном ховербайке. Внешне устройство напоминает обычный велосипед, однако вместо колес оно оснащено двумя мощными пропеллерами.

♥ ПО ТЕМЕ: Первый велосипед: история создания, эволюция конструкции (фото).

 

Водный велосипед Shiller

Прокатитесь по водной глади на водном велосипеде Shiller! У него есть все то же, что и у обычного велосипеда, за исключением колес, вместо которых предусмотрены два понтона (плавучих средства для поддержания на воде). По заявлению производителя, транспортное средство способно развивать скорость до 16 км/ч.

♥ ПО ТЕМЕ: Самые глубокие ямы в мире.

 

YikeBike

YikeBike представляет собой складной электрический велосипед. Благодаря своей конструкции устройство очень компактно и позволяет кататься несколькими способами. Обратите внимание, что руль у него находится не спереди, а сзади. На фотографии представлен трехколесный YikeBike, однако продвинутые райдеры могут приобрети себе двухколесный.

♥ ПО ТЕМЕ: Simon – первый в мире смартфон, появившийся за 15 лет до iPhone (видео).

 

Велосипед-самокат

Французский дизайнер Филипп Старк совместно с производителем автомобилей Peugeot разработал гибрид велосипеда и самоката. Это 2-х колесное средство передвижения получило название Pibal. Кататься на таком велосамокате можно в двух режимах: крутить педали, как на велосипеде, и маневрировать, как на самокате.

♥ ПО ТЕМЕ: Нихон, Эллада, Аястан, Чосон – настоящие названия стран, которые мы называем иначе.

 

Stoopidtaller

Stoopidtaller – самый высокий велосипед в мире, созданный Ричи Тримблом. Изобретателю удалось построить полнофункциональный велосипед высотой 6 м, который в 2013 году был занесен в Книгу рекордов Гиннеса.

♥ ПО ТЕМЕ: Почему доллар называют баксом, обозначают символом $ и другие интересные факты об американской валюте.

 

Концептуальный велосипед Levitation

Разработанный дизайн-студией Dezien велосипед Levitation дает представление о том, какими могут стать велосипеды в высокотехнологическом будущем. Устройство оснащено генератором и батареей для зарядки мобильных устройств электроэнергией, получаемой от кручения педалей, точкой доступа Wi-F и LED-дисплеем.

Футуристичности велосипеду также добавляет механизм магнитной левитации, позволяющий с помощью магнитного поля парить над землей, легко минуя все неровности на поверхности.

♥ ПО ТЕМЕ: На этой картинке 16 кругов, вы их видите?

 

Концептуальный велосипед Fliz

Представленный в 2012 году прототип велосипеда Fliz во многом напоминает устройство, разработанное Дрезом в далеком 1817 году. В нем так же отсутствуют педали, и ездок должен отталкиваться от земли ногами. Тем не менее, в отличие от оригинальной версии Дреза, велосипедист не садится верхом, а подвешивается к раме.

♥ ПО ТЕМЕ: У кого больше всех подписчиков в Инстаграм – 35 самых популярных аккаунтов.

 

Гнущийся противоугонный велосипед

Британский дизайнер Кевин Скотт придумал уникальный велосипед с гибкой рамой, который можно обкрутить вокруг столба, и тем самым отказаться от использования обычного велосипедного замка.

♥ ПО ТЕМЕ: Почему бензобак на авто бывает и с левой и с правой стороны?

 

Велосипед Victory

На первый взгляд велосипед выглядит вполне обычно, однако это не совсем так. Данная модель Victory была выпущена в 1942 году, когда мир был охвачен Второй мировой войной. В то время все стратегические производственные материалы в первую очередь шли на нужды армии, поэтому велосипеды производились без них.

♥ ПО ТЕМЕ: 70 интересных фактов об IT-технологиях.

 

Компактный велосипед 1920-х годов

Портативные велосипеды – идея далеко не новая. На этой фотографии, датированной 1920-ми годами, изображен необычный велосипед с вполне обычными педалями и цепью. Вместо стандартных колес в нем предусмотрены совсем крошечные, а расположение руля по отношению к сидению кажется чрезвычайно неудобным.

♥ ПО ТЕМЕ: Венгр Эрнё Рубик и его легендарные изобретения: Кубик, Змейка, Шар и Часы.

 

Эволюция велосипеда

На этой фотографии 1919 года отчетливо видна эволюция велосипеда. Устройство с большим передним колесом – это так называемый пенни-фартинг, являющийся одним из первых форм велосипеда. Рядом расположен велосипед уже вполне современной модели, а возле него стоит описанная выше компактная версия с маленькими колесами.

♥ ПО ТЕМЕ: Какой стороной фольги правильно запекать блюда в духовке, костре или противне.

 

Моторизированный велосипед

Этот снимок датирован 1917-1918 годами. На нем изображена женщина, едущая на интересном гибриде велосипеда и мотоцикла.

♥ ПО ТЕМЕ: БелАЗ-75710: 1 300 литров топлива на 100 км и другие 7 фактов о лучшем самосвале мира из Беларуси.

 

На велосипеде вверх ногами

В начале 20-го века акробат Дьяволо поражал публику своей невероятной ездой на велосипеде внутри причудливо изогнутой рампы. Огромная скорость езды позволяла ему на мгновение оказываться вверх ногами под прямым углом к земле. Эта фотография была сделана в 1905 году. На ней изображен Дьяволо, изображающий свой смертельный трюк на глазах у изумленной толпы.

♥ ПО ТЕМЕ: Редкие продукты Apple, выпущенные ограниченными партиями.

 

Велосипедные носилки

На этой двойной фотографии изображены медработники, транспортирующие раненого русского солдата на двух велосипедах, приспособленных под носилки. Снимок относится к 1905 году и иллюстрирует события русско-японской войны.

♥ ПО ТЕМЕ: Откуда взялось выражение (жест) ОК и что в действительности оно означает?

 

Четырехместный велосипед

Велосипед-тандем для нескольких седоков известен уже давно. Изображенный на фотографии велосипед для четверых сидящих друг за другом человек относится к 1898 году. Поза ездоков свидетельствует о том, что они готовы к спортивной гонке.

♥ ПО ТЕМЕ: Как делаются спецэффекты для кино: подробный гид по удивительному процессу.

 

Трюки на велосипедах прошлого

Трюки на велосипедах приобрели популярность задолго до появления экстремальных видов спорта. На этой фотографии, датированной 1884 годом, изображен храбрый велосипедист, спускающийся по ступенькам Капитолия в Вашингтоне. Можно только представить, что чувствовал ездок, ведь шок абсорберы тогда еще не изобрели.

♥ ПО ТЕМЕ: Корабль в бутылке: как засовывают, где купить.

 

Очень странный трехколесный велосипед

Эта странная конструкция – творение Чарльза Олдрейва, запатентовавшего ее в 1881 году. Фотография была сделана в 1882 году и демонстрирует необычный трехколесный велосипед с пассажиром, размещенным в центре всей конструкции. Велосипед получил название «Новый железный конь», однако так и не снискал популярности.

Смотрите также:

Необычные велосипеды из прошлого (выпуск №1) • ElectroPowerBikes

Обновлено 2020-12-29

Небольшая подборка старинных инженерных решений в велостроении. К счастью эта область человеческого творчества достаточно хорошо отображена в фотографиях. Необычные велосипеды попадали в поле зрения фотографов, как на улицах, так и при заказной съемке, когда владелец велосипеда желал получить профессиональную фотографию своего изобретения.

Париж, Франция, начало XX века1914 год 1914 год Пол Жарай – инженер, дизайнер и пионер в области оптимизации автомобилей.
1921 год 1903 год Лондон, 1927-31 годы Велосипед для семьи из четырёх человек плюс ножная швейная машина (1939) Вообще-то это современная фотография, а велосипед – реплика старинного. Почитать об этой паре можно тут.1920 год. Фото: Corbis Б.Г. Боуден со своим футуристическим велосипедом, 1935 год Нет, это не глупое развлечение конструктора. Это велосипед для аэрации газона. На нем ездят по газону прокалывая дырки в почве. После этой процедуры газонная трава растет лучше, поскольку улучшается доступ воздуха и воды к корням. Франция Велосипед Victory, 1942 год1925 год Четырехместный велосипед. 1898 год Велосипед с рамой из спинки кровати Творение Чарльза Олдрейва, патент 1881 года. Фотография была сделана в 1882 году. Велосипед получил название «Новый железный конь». Популярности не снискал. В некоторых источниках называется: трехколесный велосипед Oldreive. 1884 год, спуск по ступенькам Капитолия в Вашингтоне. Пэтси Рут Миллер и Уильям Демарест Велосипед-тандем для борьбы с преступностью Четырехместный велосипед Начало 1900 г. Роберт Морли и Морис Эванс Велорикша для туристов в одном из европейских городов Интерес к созданию велосипедов с толстыми шинами преследует конструкторов давно. Тини Гриффин готовится принять участие в велопараде в Южной Калифорнии в Ocean Park. (Фото любительского фотографического агентства / Getty Images). 1935 год Деревянный велосипед Джо Аллен, Вирджиния Дейл и Джудит Барретт на гидро-велосипеде, 1939 год. Оле Олсен, Шик Джонсон и другие на многоместном велосипеде. 1943 год, США. Джованна Ралли, Джеймс Кобурн, Серхио Фантони и Дик Шон катаются на четырехместном велосипеде. 1966 год.

Прокат велосипедов в Москве: как, где, почем?

Европа уже давно поняла преимущества передвижения на велосипеде. Люди здоровее, дороги не такие загруженные. Постепенно это приходит и к нам. Появляется все больше велопрокатов, люди пересаживаются на велосипеды. А осматривать на них город во время путешествия – сплошное удовольствие. Если вы приехали в Москву и не хотите тесниться в жутком московском метро, велосипед – то, что нужно. Вот несколько хороших велопрокатов, которые помогут вам с выбором средства передвижения.

Оливер Байкс 
Здесь вы сможете арендовать велосипеды на любой вкус: городские, круизеры, трехколесные, горные, тандемы (на 2 места). 

Цена:

Велосипед круизер  — удобный велосипед с прямой посадкой. Он подходит и для неспешных прогулок, и для длительных поездок. 

1 час – 6 долларов
1 день (до 22.00) – 17 долларов
Сутки – 20 долларов
Неделя (5 суток) – 78 долларов
Городской велосипед – тоже простой и удобный. Три скорости. 
1 час – 3 доллара
1 день (до 22.00) – 11 долларов
Сутки – 13 долларов
Неделя (5 суток) – 42 долларов
За 1 доллар можно арендовать 2 фонаря, чтобы безопасно кататься в ночное время.

Залог: велосипеды «Премиум» – 84 доллара, велосипед Strida – 140 долларов, все остальные – 56 долларов. После возвращения велосипеда в первоначальном виде, деньги возвращаются. Понадобятся так же данные вашего паспорта для заключения договора.

Если хотите особый велосипед, подробнее смотрите на сайте.

Время работы: в будни с 14:00 до 22:00, в выходные с 11:00 до 22:00

Как найти: 1 — м. «Новокузнецкая», Пятницкая, 3/4, стр. 2; 2 — м. «Киевская», Б. Дорогомиловская, 10, стр. 4 (гараж) 
Телефон: +7 (499) 340–26–09; +7 (964) 534–78–77 

В парке Горького есть несколько хороших прокатов. Там вы сразу сможете прокатиться по парку на велосипеде в свое удовольствие.

Bosco & Electra 
Парк Горького, который был полностью преображен в 2011 году, теперь является хорошим, уютным местом для всех: местных жителей и туристов. На территории парка даже есть бесплатный Wi-Fi. Это одно из самых приятных мест, чтобы прокатиться на велосипеде. 

Теперь можно ездить на электровелосипедах по новым велосипедным дорожкам парка Горького. Bosco & Electra изначально приобрели 65 совершенно новых велосипедов специально для проката: большие и маленькие, трехколесные. Теперь их больше 300. Вы даже можете даже арендовать велосипед «Тандем» и крутить педали вдвоем с другом или любимым человеком. 

Все велосипеды Electra — очень стильные и надежные. Производитель этих велосипедов единственный в мире, кто дает пожизненную гарантию на велосипедную раму.

Цена:

Стоимость аренды составляет 8 долларов в час для взрослых и 6 долларов в час для детей. 

Можно взять напрокат велосипед начиная с марта до конца ноября. В парке Горького существуют специальные велосипедные маршруты. 

Как найти: парк Горького, Крымский вал, 9
Пешком недалеко идти от станции метро «Парк Культуры» (Сокольнической и Кольцевой линии) и «Октябрьская» (Калужско-Рижской и Кольцевой линии). 
Телефон: + 7 (495) 660 0550

Velosite 

Таких велопрокатов в городе несколько. В парке Горького и в Нескучном саду. Самое интересное, что в планах у фирмы открыть пункты по всему городу, сделать прокат велосипедов в Москве круглосуточным и дать велосипедистам возможность сдать велосипед в другом прокатном пункте, если это удобно. 

Здесь есть возможность взять в аренду велосипед, веломобиль, роликовые коньки, бадминтон и даже баскетбольный мяч.

Напрокат можно взять несколько видов велосипедов

Цена:
Горный велосипед – 7 долларов в час
Городской велосипед – 4 доллара в час
Детский велосипед – 3 доллара в час
Четырехместный веломобиль  — 11 долларов за 30 минут

Залог: от 28 долларов (за детский) до 70 долларов в зависимости от велосипеда.
Прокат работает ежедневно, без перерывов, выходных и праздничных дней.
Время работы:
С понедельника по воскресенье с 10-00 до 22-00 (велосипеды нужно сдать до 21.30)
Как найти: парк Горького, Крымский вал, 9, ст. метро «Парк Культуры» или ст. метро «Октябрьская».
Телефон: 748–79–92

Kruti Pedali 
Еще один прокат велосипедов в Москве, который поддерживает здоровый образ жизни и готов предоставить вам большой ассортимент ярких удобных велосипедов.

Первый час проката – 4 доллара, каждый последующий час — 3 доллара

1 день  — 20 долларов
1 сутки (24 часа)  — 22 доллара
2 суток — 36 долларов
3 суток — 42 доллара
4-10 суток — 11 долларов за каждые сутки. 

В стоимость входят замки, фонарики и шлемы.

Если брать велосипед в аренду с понедельника по четверг, на всё оборудование — 20% скидка (в другие дни багажники, детские кресла, велорюкзаки и прочее – 3 доллара). 

Как найти: ст. метро «Пушкинская», Б. Палашевский пер., 5/1 
Залог: 56 – 84 доллара
Время работы: с 10:00 до 23:00
Телефон: +7 (495) 642-19-42
E-mail: [email protected]

Velobike.ru 
Существует очень интересная инициатива от организации Московский Банк — продвигать идею велоспорта вместо вождения. На данный момент есть примерно 30 открытых велосипедных станций по всему центру Москвы, где можно арендовать велосипед на день, неделю, месяц и даже на весь сезон.

Все станции расположены поблизости круга бульваров: ул. Тверская, Гоголевский бульвар, Цветной бульвар, Страстной бульвар и другие. Это прямо в центре города, так что есть хороший шанс сразу посмотреть множество достопримечательностей и прекрасных парков, пока катаешься на велосипеде. 

Схема проезда.
Чтобы получить пин-код для «разблокировки» велосипеда вам нужно просто зарегистрироваться на сайте, получить смс с кодом, а затем забрать велосипед на станции.

Гибкие тарифы позволяют выбрать наиболее подходящий формат аренды. И пока, в отличие от некоторых подобных европейских прокатов, это совсем не дорого.

Абонентская плата:
1 день — 3 доллара
1 неделя — 7 долларов
1 месяц — 13 долларов
1 сезон (до 31 октября ) — 27 долларов

Почасовой тариф для абонемента на 1 день:
Поездки  до 30 минут – бесплатно
Поездки  до 60 мин – до 1 доллара
Поездки  до 120 мин – 3 доллара
Поездки до до 180 мин – 9 долларов
Поездки до 360 мин  — 25 долларов
Более длительный срок  — 42 доллара

Почасовой тариф для абонемента на 7 дней такой же, как и для однодневного.

Служба поддержки: +7 495 956 82 86 
Адрес: 127051, Петровский бульвар, д.12, стр. 2. м.Трубная, 5 мин. пешком. 
E-mail: [email protected]

Если вы приехали одни, но не хотите кататься в одиночестве, существует замечательный сайт, на котором вы можете найти себе компанию для покатушек (не только велосипед, но и ролики, коньки, скейты и прочее) и познакомиться с людьми, которые тоже любят активный отдых. 

Находите друзей, катайтесь, открывайте для себя город. Но главное – не забывайте о правилах дорожного движения и правилах безопасности:

 

• Не выезжайте на прохожую часть. 
• Будьте внимательны к движению пешеходов, машин и других велосипедистов. 
• Желательно передвигаться в шлеме. 
• Не слушайте музыку и не говорите по телефону во время передвижения.
• Так как на велосипеде нет поворотников, показывайте руками, куда намереваетесь проехать дальше.
• Придерживайтесь тротуара справа, если нет велосипедных дорожек.

Выполняйте эти правила и тогда переполненные машинами московские дороги не будут для вас опасны, а опыт проката велосипедов в Москве станет незабываемым.  

 

Четырехколесный взрослый велосипед, и как его сделать своими руками

Четырёхколёсный велосипед – не только средство для обучения катанию детей, но и полноценное транспортное средство для взрослых. Узнаем о нём немного больше.

Четырёхколёсные варианты появились практически сразу после изобретения велосипеда. Известны чертежи из середины XIX века, где инженеры пытались совместить каретные технологии c приводом от педалей. Интересно отметить, что спустя полвека первые автомобили тоже имели свои «велосипедные» варианты, с одной или двумя парами педалей.

Уже позже, в советское время, особенности массового производства исключили различные нестандартные компоновки байков, и для нас герой статьи, наравне с трёхколёсным велосипедом, стал исключительно байком для маленьких детей и обучающихся.

Использование веломобилей

У велосипедных конструкций с 4 колёсами есть отдельное название – веломобиль. Кому может понадобиться такая экзотичная вещь? Разберём подробнее:

• Пожилые люди – веломобиль не требует удержания равновесия, может останавливаться в любой момент, что, без сомнений, будет очень по нраву старикам и болеющим.
• Пары – если тандем можно назвать «спортивным инвентарём», то на четырёх колёсах и с двумя креслами можно отдыхать, как многие из нас отдыхают, арендуя педальный катамаран на море.
• Взрослые с детьми – можно поставить одно или два детских кресла, и перевозка детей будет намного более безопасной.
• Спортсмены – несколько производителей продвигают свои модели для участия в кросс-кантри и триале. Веломобиль устойчив и имеет хорошее сцепление с самой мягкой почвой.
• Путешественники – они часто выбирают трайки (крупные трёхколёсные велосипеды), но есть и хорошие самодельные варианты с размещением водителя полулёжа. На дальних расстояниях обычная компоновка велосипеда далеко не идеальна, а вот свободный набор модулей, большой объём груза и просто достаточное пространство четырёхколёсной конструкции – идеальный выбор.

Как видим, несмотря на кажущуюся экзотичность, такой вид велосипедов не просто достоин права на существование, но и может серьёзно заинтересовывать определённые классы райдеров.

Особенности конструкции

Некоторые узлы совершенно не отличаются от других байков для взрослых. Например, колёса и тормозная система – максимум, который меняется – это количество приводимых калиперов или рамок с одного троса – их становится две. Чаще всего тормоза остаются только на задних колёсах и тоже ничем не отличаются.

Привод меняется редко, это педали и цепь, часто один, но иногда и два переключателя скоростей. Приводится усилие на вал задних колёс, что уже является отличием.

Серьёзно меняется рама и руль. Понятное дело, что рама делается под конкретную модель, учитывая множество параметров. Некоторые самоделки представляют собой две обычных велосипедных рамы, сваренных пересекающими трубами, на которых крепится место для сидения и монтируется трансмиссия.

Очень часто велосипед с 4 колёсами двухместный. Ширина пересекающих труб достаточна, чтобы уместить сразу два кресла. При этом приводной механизм может быть разным – как общий вал с двумя блоками педалей, далее объединяющийся одной цепью, так и раздельные приводы для каждого седока. Бывают механизмы и попроще – когда только один человек крутит педали, а другой просто остаётся пассажиром.

Плюсы и минусы

Четырёхколёсные велосипеды не так популярны, чтобы так просто заглянуть к их хозяевам в гости и спросить о плюсах и минусах конструкции. Рассмотрим ключевые факторы, которые влияют на переход к «четырёхколёсному другу». Плюсы:

• Максимальная устойчивость изо всех доступных сейчас велосипедов.
• Удобство расположения седока.
• Большая грузоподъёмность и объём для загрузки.
• Интересность и необычность конструкции.

Минусы также очевидны:

• Сложность конструкции – веломобиль сложно собирать самостоятельно и нелегко ремонтировать.
• Меньшая надёжность – 4 колеса, сложный приводной механизм, дополнительные элементы рулевого управления, множество сварных сочленений – узлов, которые могут сломаться и подвержены повышенной нагрузке намного больше, чем в обычном байке. Соответственно, намного выше шанс поломки.
• Высокая цена – покупать готовый трайк или веломобиль мало кто решится – стоимость велика, да и серийное производство практически отсутствует. Изготовление же своими руками потратит много времени и средств на нестандартные заказные детали.
• Габариты – сложно поставить такой байк на балкон или занести в гору – с транспортом придётся работать как с полноценным автомобилем.

Заказ или изготовление

Небольшой план для тех, кто решил сделать 4-колёсный байк своими руками.

1. Начинаем с рамы. Её полноценно проектируем в 3D редакторе или от руки, чтобы изготавливающим было понятно, что и как разрезать и сваривать. Учитывать следует рост райдера, требуемое пространство, размер колёс, которые планируется использовать. Не стоит забывать о массе и сопротивлении материалов – байк будет тяжёлым, а грузы на нём – внушительными.
2. После чертежа отправляемся на металлообработку для изготовления рамы. Если есть возможность сделать всё самостоятельно – это великолепно, но обычно готовый чертёж с пояснениями отдаётся в профильную фирму или знакомому мастеру.
3. На готовой раме остаётся собрать ходовую часть – сначала монтируем полуоси для колёс.
4. Затем устанавливаем задний блок звёзд, педальный узел и натягиваем цепь.
5. Монтируем тормозную систему.
6. Устанавливаем рулевую колонку.
7. Добавляем сиденье, руль, грипсы и элементы защиты.

Конечно, все нюансы познаются лишь с практикой, но общий «список дел» будет неизменен. Надеемся, что изготовление байка с четырьмя колёсами своими руками будет успешным.

Чертёж простого веломобиля

Заключение

Четырёхколёсный велосипед – редкость, но редкость достаточно интересная. При всех своих минусах – цене, весе, низкой надёжности – такой байк очень удобен и может использоваться во множестве ситуаций, где простой велосипед совершенно не подходит. Слабая распространённость таких компоновок – следствие высокой цены и низкого спроса, и многие берутся за изготовление самостоятельно. Стоит отметить, что самодельный байк иной раз лучше любой серийной модели, и владельцы по праву гордятся ими.

загрузка…

Водный велосипед «Дельфин» | «Моторка.PRO»

Водный велосипед «Дельфин» — четырехместный катамаран длиной 310 см и шириной 185 см, состоящий из 2-х стеклопластиковых оболочек, гребного колеса, педального привода и рулевого устройства. В палубе отформованы сиденья и размещена площадка для отдыха и загорания шириной 50 см и длиной 170 см. Может быть укомплектован горкой для катания в воду.

В цену не включена стоимость доставки лодки в Краснодар и услуги производителя по упаковке и обрешетке. Комплектацию и итоговые цены уточняйте у менеджеров магазина.

Катамаран «Дельфин» — один из самых популярных прогулочных судов для активного отдыха на воде, особенно семейного. Легкий и компактный, прост в управлении, надежен и безопасен. Удобен в хранении и транспортировке. Может быть укомплектован горкой для катания в воду. Необычная конструкция превращает эту модель одновременно в два аттракциона: водный велосипед и мини-аквапарк! Специальная конструкция обеспечивает скольжение по водной глади, что делает прогулки вдвойне приятными.

Вся конструкция рулевого механизма находится в корпусе катамарана и не соприкасается с водой, что повышает срок службы и надёжность устройства. Для ремонта и обслуживания предусмотрены герметично закрытые отверстия в корпусе, возможна частичная или полная замена механизма.

Преимущества пластикового водного велосипеда «Дельфин»

• Высокая прочность — модель произведена из из пластика с применением полиэфирных смол и армирована стекловолокном. Практически исключена возможность сквозных пробоин в корпусе.
• Высокие борта вдоль всего корпуса улучшают мореходность лодки и обеспечивают ее безопасную эксплуатацию даже при волнении на воде.
• Открытый тип корпуса — увеличивает внутреннее полезное пространство.
• Непотопляемость — внутренние модули лодки заполнены пенополистиролом и пенополиуретаном, что обеспечивает непотопляемость в аварийных ситуациях.
• Хорошая ремонтопригодность — обеспечен легкий доступ к любому месту корпуса.

Стандартная комплектация пластиковой лодки Афина.

1. Стеклопластиковый корпус.
2. Рулевой механизм с привальным приводом.
3. Привальный брус.

Возможен выбор цвета катамарана:

Водный велосипед «Дельфин» соответствует техническим условиям ТУ 7440-006-96942190-2012 и имеет сертификат соответствия РОССRU.МП15.В00231 

Гарантия. Производитель даёт гарантию на лодку ― 2 года, на комплектующие ― 1 год.

В магазине Моторка.PRO Вы можете осмотреть лодку в надутом виде, а также подобрать для неё мотор и аксессуары.

Купить квадроциклы онлайн — Мотоциклы GMX

Мотоциклы GMX имеют полный спектр качественных квадроциклов, UTV и квадроциклов для продажи в Австралии. Кроме того, мы доставим ваш квадроцикл на продажу в любую точку Австралии, США, Великобритании и Новой Зеландии. Если вам нужен мини-детский квадроцикл (49-50 куб. лучшие цены. Как специалист в индустрии внедорожных мотоциклов и квадроциклов, мы стремимся предлагать лучшие предложения на продажу квадроциклов, чтобы получить незабываемые впечатления от езды для отдыха, развлечений, спорта, гонок и сельскохозяйственных целей.Бренд квадроциклов GMX заработал свою репутацию, свидетельствующую о качестве, безопасности и надежности мотоциклов.

У нас есть квадроциклы и квадроциклы, доступные в нашем интернет-магазине, который разработан для легкого, безопасного и безопасного шоппинга, подкрепленного нашей 7-дневной гарантией возврата денег. Найдите лучшее качество и соотношение цены и качества квадроциклов для продажи на мотоциклах GMX и сэкономьте сейчас! У нас также есть детские квадроциклы для самых маленьких.

Показать: 15255075100

Сортировать по: DefaultName (A — Z) Имя (Z — A) Цена (Низкая> Высокая) Цена (Высокая> Низкая) Рейтинг (Наивысший) Рейтинг (Наименьший) Модель (A — Z) Модель (Z — A)

Мотоциклы GMX имеют полный ассортимент качественных квадроциклов, квадроциклов и квадроциклов для продажи в Австралии.Кроме того, мы доставим ваш квадроцикл на продажу в любую точку Австралии, США, Великобритании и Новой Зеландии. Если вам нужен мини-детский квадроцикл (49-50 куб. лучшие цены. Как специалист в индустрии внедорожных мотоциклов и квадроциклов, мы стремимся предлагать лучшие предложения на продажу квадроциклов, чтобы получить незабываемые впечатления от езды для отдыха, развлечений, спорта, гонок и сельскохозяйственных целей.Бренд квадроциклов GMX заработал свою репутацию, свидетельствующую о качестве, безопасности и надежности мотоциклов.

У нас есть квадроциклы и квадроциклы, доступные в нашем интернет-магазине, который разработан для легкого, безопасного и безопасного шоппинга, подкрепленного нашей 7-дневной гарантией возврата денег. Найдите лучшее качество и соотношение цены и качества квадроциклов для продажи на мотоциклах GMX и сэкономьте сейчас! У нас также есть детские квадроциклы для самых маленьких.

Mini 49cc Quad Bikes — Мотоциклы GMX

GMX Mini ATV / Quad Bikes — наш самый популярный четырехколесный мотоцикл, мы стремимся производить квадроциклы высочайшего качества.

Наши квадроциклы объемом 49 куб. См могут выдерживать вес пользователя до 60 кг благодаря прочной раме шасси. Если вы хотите купить мини-детский квадроцикл на квадроциклах отличного качества по самой низкой цене, квадроциклы GMX — это единственный способ кататься!

Квадроциклы GMX разработаны в Австралии, и мы можем заверить вас, что вы будете впечатлены надежностью, производительностью и, самое главное, функциями безопасности, которые GMX может предложить. Не платите ту же цену за подержанный или подержанный квадроцикл, GMX поможет вам.

Показать: 15255075100

Сортировать по: DefaultName (A — Z) Имя (Z — A) Цена (Низкая> Высокая) Цена (Высокая> Низкая) Рейтинг (Наивысший) Рейтинг (Наименьший) Модель (A — Z) Модель (Z — A)

GMX 49cc Junior Pink Quad Bike

Квадроцикл GMX 49cc Junior очень похож на Starter, поскольку у него двухтактный двигатель и был ..

RRP $ 699,99

$ 579,00

GMX 49cc Junior Blue Quad Bike

GMX 49cc Junior Quad Bike во многом похож на стартер, поскольку у него 2-тактный двигатель..

РРЦ $ 699,99

$ 579,00

Предзаказ

GMX 49cc Junior Red Quad Bike

Квадроцикл GMX 49cc Junior очень похож на стартер, поскольку у него двухтактный двигатель и был ..

RRP $ 699,99

$ 579.00

GMX Mini ATV / Quad Bikes — наш самый популярный четырехколесный мотоцикл. Мы стремимся производить квадроциклы высочайшего качества.

Наши квадроциклы объемом 49 куб. См могут выдерживать вес пользователя до 60 кг благодаря прочной раме шасси.Если вы хотите купить мини-детский квадроцикл на квадроциклах отличного качества по самой низкой цене, квадроциклы GMX — это единственный способ кататься!

Квадроциклы GMX разработаны в Австралии, и мы можем заверить вас, что вы будете впечатлены надежностью, производительностью и, самое главное, функциями безопасности, которые GMX может предложить. Не платите ту же цену за подержанный или подержанный квадроцикл, GMX поможет вам.

10 лучших квадроциклов 2021 года

Квадроциклы — одни из самых необычных транспортных средств, которые можно увидеть на дорогах Великобритании, и на самом деле большинство людей думают о них как о машинах для бездорожья.На самом деле, однако, если квадроцикл или квадроцикл (вездеход) соответствует всем стандартам безопасности и был одобрен для использования на дорогах, на них можно ездить и по дорогам общего пользования, и с каждым годом они становятся все более популярными!

Итак, как вы относитесь к легальному использованию квадроцикла в дороге? Что ж, практически любой квадроцикл или квадроцикл можно преобразовать в соответствии с этими стандартами безопасности дорожного движения, но я бы рекомендовал проконсультироваться с дилером или владельцем, у которого вы покупаете, чтобы убедиться, что он готов к работе немедленно.Это может сэкономить вам много времени и усилий, вместо того, чтобы самому делать необходимые модификации и затем подавать заявки на одобрение.

Каким бы способом вы это ни выбрали, как только у вас будет дорога для квадроцикла, вам нужно будет зарегистрировать его и убедиться, что у него есть передний и задний номерные знаки, а также ТО, налоги и страховка (вы можете получить отличное страховое предложение Прямо здесь!). Последнее требование, позволяющее вам ездить на квадроцикле по дороге, — это наличие полных водительских прав.Несмотря на наличие седла и руля, лицензия на мотоцикл не годится, полная лицензия водителя автомобиля (или лицензия категории B1, если она была выдана до января 1997 года) — единственная лицензия, которая здесь учитывается.

Очевидно, что ничего из этого не требуется, если вы просто хотите использовать свой квадроцикл для бездорожья или в сельском хозяйстве, не выезжая на дороги общего пользования, но может быть полезно иметь возможность использовать эти дороги, если в этом возникнет необходимость.

Наконец, в отличие от мотоциклов, вам не обязательно носить защитный шлем.Тем не менее, я настоятельно рекомендую вам это сделать, поскольку я могу сказать вам по опыту езды на мотоцикле — аварии могут произойти, и защитный шлем может спасти вам жизнь! Если вам нужна дополнительная информация о квадроциклах и требованиях к поездке, обязательно ознакомьтесь со всем, что вам нужно знать в нашем руководстве!

Что ж, теперь, когда вы знаете некоторые требования к квадроциклам, работающим на дорогах, давайте посмотрим на некоторые из самых лучших вариантов, имеющихся в настоящее время в продаже!

Ямаха

Yamaha уже много лет является одним из самых уважаемых имен в мотоциклетной индустрии и оказывает аналогичное влияние на мир квадроциклов и квадроциклов.Серия Raptor от Yamaha — один из самых продаваемых и самых популярных квадроциклов всех времен, хотя здесь, в Великобритании, прозвище Raptor было отброшено в пользу трехбуквенной системы в соответствии с их мотоциклами.

И это не единственное, что у них общего: все последние модели основаны на многолетнем опыте мотоциклетной инженерии Yamaha с расширенными функциями, которые обычно можно найти на современных мотоциклах. Регулируемая подвеска, высокий крутящий момент, системы впрыска топлива и даже проскальзывающая муфта доступны на некоторых из этих современных квадроциклов!

Yamaha YFM700R / YFM700R SE

Лучшая спортивная модель Yamaha — YFM700R — впечатляющий комплект.Во-первых, двигатель объемом 686 куб. См с впрыском топлива обеспечивает высокую производительность, а последняя версия была модифицирована для обеспечения еще большего крутящего момента с повышенной экономией топлива и меньшими выбросами. YFM700 имеет полностью регулируемую подвеску и пользуется преимуществами задней передачи — функция, которая не всегда присутствует на квадроциклах, может пригодиться для дорожного использования! Также доступна обновленная версия этого квадроцикла SE, цель которой — последнее слово в высокопроизводительных квадроциклах, и обе версии выглядят феноменально.

Ямаха YFZ450R / YFZ450R SE

YFZ450 с самого начала разрабатывался для победы в гонках на треке.Ранее я упоминал о некоторых ноу-хау в области мотоциклов, которые Yamaha добавила в свои квадроциклы, и эта модель поставляется полностью загруженной. Возможно, наиболее заметным является добавление проскальзывающей муфты в версии SE — первом квадроцикле в своем классе, в котором она используется. Если вы не уверены, что на самом деле делает скользящая муфта, она в основном устраняет эффект торможения двигателем при переключении на пониженную передачу, обеспечивая более быстрое переключение передач и больший контроль.

Ямаха Кадьяк 700 EPS

Дело не только в спортивных моделях. Yamaha также предлагает отличный универсальный квадроцикл Kodiak 700 EPS.Автоматическая система переключения передач с реверсивным режимом, способность нести 140 кг полезной нагрузки плюс водитель и буксировка до 600 кг — вот лишь некоторые из выдающихся особенностей этой модели. Вы также можете в любой момент переключиться с 2-х на 4-х колесный привод и использовать рулевое управление с усилителем в стандартной комплектации. Даже если вы в основном используете сельское хозяйство или сельское хозяйство, возможность использовать дороги при необходимости может быть полезной.

Quadzilla

Квадроциклы с потрясающим названием Quadzilla в последние годы были одним из крупнейших игроков на рынке квадроциклов с их брендом высокопроизводительных квадроциклов, готовых к дорогам в стандартной комплектации.Сейчас они отказались от производства собственных машин, но вы все еще можете найти такие модели, как Quadzilla XLC500, на рынке подержанных автомобилей в отличном состоянии, и это остается очень популярным внедорожником, пригодным для использования на дорогах.

В 2020 году Quadzilla сфокусируется на импорте и распространении легальных квадроциклов с тем же вниманием к деталям и контролю качества, которые сделали их известными.

Эон Кобра 400

Первым из новых предложений Quadzilla является Aeon Cobra 400.Это квадроцикл, оформленный в спортивном стиле, который соответствует нормам Евро-4. Он оснащен регулируемой подвеской и электронной системой впрыска топлива, которая обеспечивает повышенный крутящий момент и мощность. Автоматическая коробка передач предлагает удобную передачу заднего хода, а также есть розетка на 12 В, от которой можно заряжать телефон. Aeon Cobra выпускается в версиях Supermoto и Supercross и представляет собой много квадроциклов для своей бюджетной цены.

CFMOTO CFORCE

Другая модель в линейке Quadzilla — CFORCE от CFMOTO.Этот в большей степени ориентирован на полезность и выпускается в различных версиях, начиная с модели 450 и заканчивая CFORCE 1000. Эта самая большая итерация имеет колоссальный двигатель объемом 963 куб. встроенный фаркоп и передняя лебедка. Вдобавок ко всему есть электронный впрыск топлива, гидроусилитель руля, двойные USB-разъемы и многофункциональная приборная панель, как на мотоциклах с высокими техническими характеристиками. Это настоящий зверь и, как и другие предложения Quadzilla, имеет очень разумную цену.

Еще больше отличных квадроциклов!

Пока что я рассмотрел линейки Yamaha и Quadzilla, но есть много других классных квадроциклов, поэтому давайте взглянем на еще несколько выдающихся моделей других производителей.

Suzuki QuadSport Z400 (LT-Z400)

Это чрезвычайно популярный квадроцикл спортивного стиля от Suzuki.Этот квадроцикл приводится в движение 4-тактным двигателем объемом 398 куб. Производитель также считает, что эта штука съест любую местность, на которую вы можете бросить, и высокие показатели продаж, похоже, подтверждают это. Агрессивный спортивный стиль выглядит великолепно, и вы также получаете заднюю передачу, что является несомненным преимуществом при выезде на дорогу.

Скремблер Polaris XP 1000 EPS

Scrambler XP 1000 — один из самых продвинутых квадроциклов в списке.Для начала он оснащен автоматической системой 4×4, способной обнаруживать потерю тяги задних колес и применять полный привод и возвращаться к 2-колесному, когда это больше не нужно. Скремблер спроектирован как универсал с двигателем объемом 850 куб. См, который обеспечивает высокий крутящий момент и спортивные характеристики, но при этом может буксировать более 680 кг! Электронный усилитель руля (EPS), система торможения двигателем и Active Descent Control — все это есть в нем, и в нем есть потрясающий дизайн.

Honda Fourtrax (TRX420)

Модель Fourtrax существует уже давно, и как квадроцикл, ориентированный на сельское хозяйство и сельское хозяйство, преимущества в значительной степени формируют известное качество сборки и надежность Honda.Он выпускается с различными размерами двигателя от 260 до 680, но версия TRX420 только что была обновлена ​​на 2020 год и выглядит лучше, чем когда-либо. Он поставляется с множеством опций, поэтому вы можете выбрать наиболее подходящую для вас настройку. Как автоматическая, так и механическая трансмиссии доступны с задней передачей, а также с усилителем рулевого управления, цифровым дисплеем, электронным стартером и буксировочной мощностью 385 кг.

KYMCO MXU 550i

KYMCO менее известны, чем некоторые другие марки, но на самом деле они существуют с 60-х годов, когда изначально были созданы для производства высококачественных компонентов для таких брендов, как Honda.Перенесемся в 2020 год, и KYMCO сама по себе стала отличным производителем, специализирующимся на ассортименте высококачественных и доступных скутеров. Однако тайваньский производитель не остановился на достигнутом и теперь имеет ряд квадроциклов.

MXU550i — еще один утилитарный квадроцикл с двигателем объемом 501 куб. См и мощностью 34 л.с. Это ни в коем случае не самая мощная машина, но это функциональный и надежный квадроцикл, который в стандартной комплектации поставляется с передней лебедкой и задней буксирной балкой, а также с переключаемым полным приводом.И я уже упоминал, что это самый дешевый квадроцикл в этом списке?

Can-Am Renegade

Последняя запись здесь также одна из самых уникальных. Как и многие из представленных здесь моделей, он выпускается в нескольких разных версиях и размерах двигателя, но, пожалуй, самым впечатляющим является могучий Renegade X MR 1000R. Can-am, созданный как настоящий приключенческий квадроцикл, заявляет, что это самый мощный квадроцикл из существующих. V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 1000 куб. См и мощностью 91 л.с. оправдывает это требование, а Renegade полностью загружен высокотехнологичными функциями, такими как интеллектуальное управление дроссельной заслонкой, электронный впрыск топлива, переключаемый полный привод и трехрежимное рулевое управление с усилителем.Кроме того, это один из самых крутых квадроциклов, который я когда-либо видел, он похож на что-то из научно-фантастического фильма. За все это великолепие приходится платить, однако это самый дорогой вариант в этом списке. Если вы хотите много ездить на дорогах, вы можете также рассмотреть несколько других вариантов шин.

Какой бы квадроцикл вы ни приобрели, новый или старый — Lexham может предложить вам отличную страховку, так что сделайте онлайн-предложение по самой выгодной цене!

Квадроцикл | Battlefield вики

Эта статья в разработке .Он может содержать мало или неточную информацию.

Реальный квадроцикл (Yamaha YFZ450R SE).

Квадроцикл или ATV — это небольшой универсальный вездеход, который можно использовать в Battlefield 2 , Battlefield: Bad Company 2 , Battlefield 3 и Battlefield 4 .

Вездеход

«Квадроцикл — это сдержанный, но универсальный вид на поле боя.Компактный размер этого полноприводного велосипеда для одного человека позволяет ему преодолевать препятствия, которые могут остановить транспортные средства большего профиля ».

— Инструкция по эксплуатации Описание

ATV — это легкобронированный одноместный транспортный автомобиль, который появляется в пакете расширения Special Forces для Battlefield 2 . Его можно использовать для быстрого достижения целей и их захвата. Поскольку у него почти нет доспехов, его очень легко убить, когда он едет на нем.

Галерея [править | править источник]

Battlefield: Bad Company 2 [править | править источник]

Квадроцикл

Тип брони

Основное оружие

Пассажирский комплект Оружие и гаджеты

«Сверхлегкая тактическая машина, используемая в бою, разведке и тыловой поддержке. Она позволяет двум людям повысить эффективность своей миссии, помогая перемещаться по любой местности, в любую погоду и на любой высоте.«

— Описание в игре

Квадроцикл — это машина, представленная в игре Battlefield: Bad Company 2 . Это очень быстрый, легкобронированный транспорт, который можно использовать для перевозки водителя и пассажира на линию фронта или на территорию противника. Это эквивалент тележки для гольфа из Battlefield: Bad Company и полезен для начальных рывков, а также для быстрого достижения отдаленных целей. Из-за низкого уровня здоровья и брони он может быть легко уничтожен одним снарядом, выпущенным из большинства взрывоопасных орудий.Сильного столкновения с препятствием также может быть достаточно, чтобы квадроцикл взорвался, если он уже получил значительные повреждения.

Водитель и пассажир также очень уязвимы и могут легко стать целью вражеских игроков. Пассажир смотрит назад и может поддержать оружие своего комплекта против целей, однако это может оказаться трудным, если байк движется на полной скорости и / или делает крутые повороты. Несмотря на эти недостатки, он, тем не менее, является надежным транспортом для фланговых маневров, который может быстро отбросить игроков на базу противника.Он также очень полезен для игроков, которые хотят устроить засаду противнику, из-за его скорости и маневренности, позволяющих ему быстро перемещаться с места на место, создавая точки засады, когда они занимают позицию. Это также популярное транспортное средство для Roadkills из-за своей скорости, поскольку враги часто застают врасплох, и их легко убить, прежде чем они успеют среагировать.

Каждый комплект также может быть полезен при эффективном использовании квадроцикла. Например, штурмовики могут использовать скорость квадроцикла, чтобы быстро пополнить запасы товарищей по команде по всей карте, переключаясь на сиденье пассажира, чтобы при необходимости сбрасывать ящики с боеприпасами, в то время как инженер может использовать квадроцикл в качестве мобильной ремонтной машины, поддерживая до поврежденного автомобиля и ремонта с поврежденного сиденья.Медики также могут использовать квадроцикл для передвижения по полю боя и оживления / исцеления товарищей по команде, в то время как игроки-разведчики могут использовать его для перемещения на новые позиции, чтобы поддержать наступление или спрятаться от других снайперов.

Квадроцикл очень полезен во всех режимах игры, особенно в гонке. Из-за его скорости атакующие могут использовать его, чтобы быстро прорвать оборону врага, даже до того момента, когда игра только началась. особенно в начале игры и в момент (-ах), когда обнаруживается следующий набор станций M-COM.Однако рекомендуется не использовать прямые маршруты к целям и обходить их, чтобы снизить шансы быть убитым противотанковой миной или огнестрельным оружием. В Conquest квадроцикл чрезвычайно полезен для быстрого достижения и закрепления флагов, особенно когда одна из сторон держит команду противника в ловушке в своей зоне развертывания. Как и в случае с Рашем, мы снова советуем не использовать прямые маршруты к флагам и обходить их к целям без крайней необходимости. Это тем более важно из-за увеличения количества автомобилей с обеих сторон.

Галерея [править | править источник]

Квадроцикл

Основное оружие

Любое пехотное оружие

«Быстрая 2-х местная небронированная транспортная машина».

— Описание Battlelog

Квадроцикл возвращается в Battlefield 3 как одна из трех новых машин в дополнении Armored Kill . Впервые он был показан на E3 2012 в трейлере к запуску Battlefield Premium во время пресс-конференции EA.Он был выпущен в Armored Kill в сентябре 2012 года, где имеет характеристики, аналогичные характеристикам итерации из Bad Company 2 . Он оснащен двумя сиденьями, и пассажир может использовать свое оружие для стрельбы по врагам сзади. Будучи быстрым и проворным, он страдает слабой броней. Всякая взрывчатка может мгновенно вывести из строя или уничтожить квадроцикл; однако его высокая скорость может стать причиной взрыва автомобиля и быстрой транспортировки. Однако следует соблюдать осторожность, так как на максимальной скорости квадроцикл мгновенно взорвется, если врезаться в любой твердый объект.

Галерея [править | править источник]

Квадроцикл

Основное оружие

Любое пехотное оружие / гаджет

Квадроцикл — это машина, представленная в игре Battlefield 4 . Впервые он был показан перед выпуском игры в Only in Battlefield 4: «Как управлять квадроциклом», трейлер . Он выполняет те же функции, что и предыдущие варианты, с минимальной броней или без нее, что позволяет легко разрушить его и оставить водителя и пассажира в большой степени незащищенными.Это один из двух транспортных средств наряду с Dirt Bike, который может ездить на лифтах на таких картах, как Dawnbreaker или Siege of Shanghai.

Галерея [править | править источник]

• Если игрок спрыгивает с квадроцикла и он попадает во врага, на экране врага «ваш убийца» будет указано, что он / она был убит «смертью», показанной черепом и скрещенными костями. Он также говорит «игрок 1 СМЕРТЬ игрок 2″ в killfeed.

• Обычно недолюбливаемая тактика, используемая некоторыми игроками, — это «Квадроцикл», когда игрок заряжает переднюю часть квадроцикла C4 и загоняет его во вражескую позицию, прежде чем взорвать C4.Однако на эту тактику смотрят свысока, потому что, хотя эта тактика может нанести значительный ущерб, она приводит к потере транспортного средства и оставляет игроков без транспорта. Его следует использовать только в крайнем случае в типе игры Rush, если M-COM не может быть поставлен на охрану.

• Более эффективная и общепринятая практика состоит в том, чтобы по-прежнему устанавливать C4 на квадроцикл, но пытаться уничтожать только транспортные средства, такие как истребители танков или мобильные ПВО, а не пехоту. Однако об этом все же следует подумать на более крупных картах, таких как Bandar Desert и Armored Shield.Способ избежать попадания в затруднительное положение после бомбардировки квадрокоптерами — это взять в качестве пассажира товарища по команде во время взрыва C4, чтобы машина не была уничтожена. Это не работает в хардкоре, так как команда убьет пассажира и уничтожит квадроцикл, когда C4 взорвется.

• Иногда при появлении у товарища по отряду, который за рулем, игрок может смотреть и стрелять во всех направлениях вокруг машины, а не просто смотреть со спины. С точки зрения третьего лица они выглядят так, как будто смотрят назад, несмотря на то, что стреляют в противоположном направлении.На Hardcore, несмотря на то, что они могут стрелять в своего водителя, они не повредят / не убьют водителя.

• Квадроцикл может убить на дороге только в том случае, если колеса задели врага. В противном случае они пройдут насквозь невредимыми.

• Существует широко известный трюк, в основном используемый в частных или клановых матчах, известный как «Запуск квадроцикла», который был изобретен после того, как игроки обнаружили, что взрывчатка, заложенная под квадроцикл (или любой другой транспорт) в достаточном количестве, может запустить его. случайным образом поднимается в воздух в не-хардкорных режимах игры.Это обычно не одобряется во время публичных матчей, так как это может привести к тому, что игроки будут отброшены в случайных направлениях, а также может привести к потере ценных транспортных средств и игр в этом отношении.

• Квадроцикл в Battlefield 3 использует камуфляж пустыни на всех картах, на которых он появляется. Та же схема окраски, что и иранские танки, встречающиеся в Thunder Run.

• Тень водителя исчезает при просмотре от третьего лица. Однако в Battlefield 4 этого не происходит.

• Изначально в Battlefield 3 , если игрок вошел в квадроцикл, поднимаясь по лестнице, он станет невидимым, и в него невозможно будет стрелять, пока он на квадроцикле. С тех пор это было исправлено в обновлении сервера.

• До появления патча можно было сделать квадроцикл чрезвычайно быстрым, въезжая на него впереди прямо к стене, пока не стали видны облака дыма. С этой ошибкой квадроцикл мог двигаться в два раза быстрее, чем обычный квадроцикл.

Военные квадроциклы (малый квадроцикл) — Think Defense

Квадроциклы (или небольшие вездеходы) находятся на общей службе у ряда вооруженных сил для обеспечения мобильности и материально-технической поддержки, как правило, спешенных войск, например, легкой пехоты.

В британской терминологии квадроцикл обычно представляет собой четырехколесную поездку на транспортном средстве с массой менее 550 кг, но определения и правила могут зависеть от других факторов (нажмите здесь , чтобы узнать больше)

Неудивительно, что квадроцикл на самом деле является британским изобретением, которое мы не смогли использовать.Standard Ultra Lightweight и Jungle Airborne Buggy были произведены в 1944 и 1945 годах, JAB прошел через ряд прототипов, но конец войны обрек его, они так и не пошли в серийное производство.

Слева показан сверхлегкий, справа — JAB MkII, а с прицепом-амфибией.

Хотя несколько трехколесных малогабаритных квадроциклов были произведены Sperry Rand и другими в США в шестидесятые годы, Honda выпустила свой первый в 1969 году под названием ATC90.Первый четырехколесный квадроцикл LT125D был выпущен компанией Suzuki в 1982 году. Пару лет спустя за ними последовали Honda с их TRX200TM и Yamaha, YFM400. С тех пор они добились успеха и получили широкое распространение на рынках спорта, сельского хозяйства и коммунальных услуг.

Перейти на несколько десятилетий вперед.

Вождение мотоциклов, особенно по бездорожью в сложных условиях, требует немалых навыков и опыта, и они не обладают большой грузоподъемностью, как по весу, так и по объему.Квадроциклы, с другой стороны, могут буксировать прицепы со значительными грузами, и хотя безопасная езда на квадроциклах по бездорожью — далеко не тривиальная задача, они, похоже, в большинстве своем вытеснили мотоциклы, и Великобритания не является исключением.

До того, как программа обучения была адаптирована, сообщалось, что более половины всех водителей квадроциклов упали, но к середине 2015 года , , Минобороны принадлежало примерно 900 квадроциклам, полученным по ряду контрактов.

[вкладки] [tab title = «Квадроциклы в Афганистане»]

[/ tab] [tab title = ”Quad Video 1 ″]

[/ tab] [tab title = ”Quad Video 2 ″]

[/ tab] [/ tabs]

Первые модели были серийными бензиновыми двигателями от Honda и Yamaha, но в конечном итоге они изменились после работы над Resolve / Roush DRV , который использовал дизель или JP8.Один из первых UOR был выполнен Roush, взяв стандартные Yamaha Grizzly 450 и добавив тягово-сцепное устройство НАТО, лебедку, герметик для спуска шин, инфракрасное освещение, левый дроссель и другие незначительные модификации, в дополнение к дизельный двигатель. Последующие контракты заключались напрямую с Yamaha.

В Афганистане квадроциклы оказались чрезвычайно полезными для пополнения запасов, эвакуации раненых, перевозки грузов на места посадки вертолетов и обратно и для миллиона других случайных работ.Они были особенно полезны на пересеченной местности, узких дорогах и т.п., но в Зеленой зоне с ее многочисленными дренажными и оросительными канавами подвижность часто была ограничена. Для решения этой проблемы было приобретено легкое оборудование для преодоления разрыва (Gap Crossing Capability Short — Quad (GXC (S) Quad)) от Mauderer в Германии или алюминиевые пандусы для вас и меня.

Несколько моделей прицепов (SMT 171B и SMT 120B) были также получены от Logic , что позволило увеличить полезную нагрузку примерно до 150 кг, включая возможность перевозки носилок.

Майор Мэтт Кэнсдейл, 3-й ^{-й батальон} -го парашютного полка, сказал;

Квадроциклы доказали свою надежность и способны проехать по местам, недоступным другим транспортным средствам. Оборудование, которое могли нести квадроциклы, позволяло нам запускать патрули, которые покрывали большие расстояния и были более продолжительными, чем в противном случае, поэтому мы могли продвигаться в районы, которые противник нас не ожидал ». способность эффективно и быстро эвакуировать раненых также означала, что мы могли отходить от установленных маршрутов, ограничивая риск для наших сил

Квадроциклы

иногда используются в качестве устойчивой платформы для снайперских винтовок, а в некоторых случаях также используются для 40-мм GMG и другого автоматического оружия.

[вкладки] [tab title = «Стрелковая платформа»]

[/ tab] [tab title = «Спецназ США»]

[/ tab] [/ tabs]

Они также время от времени попадали в новости, это из Daily Mail , описывающих операции UKSF против ISIS

. Операции начинаются с того, что командиры SAS изучают многочасовые видеозаписи потенциальных объектов-мишеней, записанные дронами — беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) — и прослушивают перехваты вражеской связи в попытке идентифицировать лидеров ИГ.Как только старшие офицеры полка определили цель, солдаты собираются, чтобы получить свои оперативные приказы. Затем они покидают свою секретную базу и забираются на борт вертолетов — квадроциклы уже надежно закреплены в грузовом отсеке.

Пока солдаты SAS пристегиваются к своим креслам, пилоты вводят координаты района пустыни, где приземлится «Чинук». Поскольку двигатели вертолетов такие громкие, «Чинуки» доставляют солдат SAS к месту сосредоточения на расстоянии 50 миль от цели.Войска высаживаются на квадроциклы и готовят универсальные пулеметы (GPMG) и снайперские винтовки Barrett.

Хотя многие из них были утилизированы, британская армия и королевская морская пехота сохранили большое количество квадроциклов на вооружении, а последние модели имеют двойное управление дроссельной заслонкой и прицеп, способный перевозить две носилки.

Больше нечего сказать о квадроциклах, они просты, дешевы и эффективны в том, что они делают, но есть несколько областей, в которых, возможно, их полезность могла бы быть расширена.

Пересечение разрыва

Описанная выше система пересечения зазоров (складывающиеся пандусы) идеально подходит для оросительных канав и других коротких зазоров, она быстро устанавливается и требует очень небольшого обучения. Для более длинных промежутков может быть желательна улучшенная система.

General Dynamics подхватила концепцию и произвела Quad Bike Bridge (QBB).

QBB может перекрывать зазоры до 2,5 м и устанавливается менее чем за 5 минут.

Там, где промежуток более длинный, влажный и где берега относительно низки по отношению к воде, можно использовать систему типа плавающего понтона. MSS Defense в Нидерландах имеет систему под названием GXS Rapid Deployable Gap Crossing System . Он нацелен на более крупные автомобили, до 2,5 тонн, но все же полезен для квадроциклов.

Доступен в комплектах на 5 и 10 метров, оба из которых развертываются очень быстро, менее чем за 10 минут. Система включает в себя надувные плавучие элементы, дорожный коврик и различные вспомогательные приспособления.

Последняя система, заслуживающая внимания, — это Tactical Assault Bridge (TAB) от Easibridge .Tactical Assault Bridge — это оптимизированная секционная лестница, но секционная лестница, которую можно использовать для пересечения зазоров, взлома заборов, поддержки верхнего покрытия и других целей, используя одну секцию длиной 1,5 м с широким набором фитингов и аксессуаров.

[вкладки] [tab title = ”TAB 1 ″]

[/ tab] [tab title = ”TAB 2 ″]

[/ tab] [/ tabs]

Длина секции 1,5 м означает, что его можно легко носить на спине или на квадроцикле. Система специально разработана для квадроциклов, но может использоваться для преодоления промежутков, значительно более длинных, чем две системы, описанные выше.Его общая гибкость также предлагает гораздо большую ценность, чем приведенные выше, которые предназначены только для преодоления пробелов и недостаточной гибкости.

Чтобы использовать его в пересечении квадроциклов, используются два TAB, для более длинных пролетов используется система натяжения звеньев, обычная для инновационных военных мостов, таких как MGB и GSB. Максимальная длина пролета 18 м.

Это действительно особая система, продолжающая британские традиции инноваций в военном мостостроении.

Транспорт

Это, вероятно, неудивительно, но я думаю, что наиболее полезные способы использования стоимости и максимизации наших значительных инвестиций в квадроциклы находятся в логистической и инженерной областях.Развертывание квадроциклов в театре, как и все остальное, обычно будет осуществляться самолетом, внутри контейнера или на плоской стойке для морского транспорта, или на грузовике или прицепе для автомобильного транспорта.

Помещение их в контейнер означает, что, вероятно, будет много неиспользуемого места, потому что квадроциклы низкие, не складывать их неэффективно.

Yamaha 450 имеет длину 2 м, ширину 1,1 м и высоту 1,2 м, дополнительная высота может быть обусловлена ​​корпусом антенны и т. Д. Сравнение их с внутренними размерами стандартного 20-футового интермодального контейнера показывает, что он может удобно поместиться сбоку в контейнер размером около 350 мм. жалеть.При длине 5,9 м контейнер мог вместить 5 штук, но с точки зрения высоты их нельзя складывать вдвое. Использование 40-футового контейнера означает удвоение тележки, но двойное штабелирование по-прежнему невозможно.

Переход к высокому кубическому контейнеру позволяет легко складывать его в два штабеля. Контейнеры Hi-Cube очень распространены в глобальной логистической цепочке поставок и не представляют дополнительных проблем для оборудования для обработки контейнеров. Таким образом, использование 20-футового контейнера Hi-Cube обеспечит достаточно места для 10 квадроциклов, 40-футовых Hi-Cube, по крайней мере, 20.40-футовые контейнеры реже используются в военных целях, за исключением морского транспорта, хотя они используются, что означает, что они остаются жизнеспособным вариантом для транспортировки на театр военных действий на кораблях, по железной дороге и грузовиками.

Для их загрузки и извлечения из контейнера, особенно в случае двойной штабелирования, потребуются приспособления для штабелирования и поддоны. В загруженном состоянии они варьируются от 450 кг до 500 кг, так что ручной подъем не из легких. Могут использоваться пандусы и квадроциклы въезжают в контейнер, но более безопасным и эффективным методом будет закрепление квадроцикла на поддоне и подъем с помощью вилочного погрузчика или телескопического погрузчика.Опорная платформа может быть фиксированной или подвижной , и вес может быть поднят любым обслуживаемым вилочным погрузчиком.

Можно также использовать штабелируемые поддоны, а контейнер с боковым открытием позволит производить погрузку и разгрузку, возможно, без ручной обработки внутри контейнера.

[вкладки] [tab title = «Quad Pallet»]

[/ tab] [tab title = «Поддон для штабелирования»]

[/ tab] [tab title = «Двухэтажный трейлер»]

[/ tab] [tab title = «Контейнер, открывающийся сбоку»]

[/ tab] [tab title = «Видео слайд-шоу»]

[/ tab] [/ tabs]

Быстро, легко, эффективно и все о максимальной эффективности спа на транспорте.

Прибыв на место действия, они могут перемещаться вперед, используя тот же контейнер, и просто разгружаться по мере необходимости, или выгружаться и переноситься на армейские транспортные средства логистики, такие как MAN SV, привязанные к грузовой платформе с помощью ремней с храповым механизмом. Плоская тележка DROPS также будет очевидным выбором.

Альтернативой может быть использование прицепа. Стандартный-тонный прицеп может с комфортом перевозить один квадроцикл или специальные прицепы, используемые для перевозки нескольких прицепов, предпочтительно с боковой загрузкой.

[вкладки] [tab title = ”Quad Trailer 1 ″]

[/ tab] [tab title = ”Quad Trailer 2 ″] СОЗДАТЕЛЬ: gd-jpeg v1.0 (с использованием IJG JPEG v62), качество = 80 [/ tab] [tab title = ”Quad Trailer 3 ″]

[/ tab] [tab title = «Стандартный трейлер»]

[/ tab] [tab title = «Техника»]

[/ tab] [/ tabs]

Опять же, здесь нет ничего конкретного о расширении возможностей квадроциклов, а просто о повышении эффективности транспорта.

Хотя это может быть переход в легкую кавалерию или механизированную кавалерию, Quad Carrier может обеспечить средство поддержки большего количества квадроциклов на больших расстояниях, хотя, конечно, первоначальное развертывание не так просто, как просто груз солдат и лишний четвероногий.Компромиссы и эксперименты могут подтвердить или опровергнуть эту концепцию.

Подобная концепция широко используется на ралли Дакар (хотя в основном для поддержки мотоциклов) и может использоваться для перевозки припасов, топлива, технического обслуживания и других подобных задач. При использовании с одним из прицепов, описанных ниже, это будет достаточно компактный комплект.

Воздушный транспорт немного сложнее, потому что, как правило, перевозка 20-футовых контейнеров ISO на самолетах просто тратит впустую топливо, но у AAR Corp есть ответ: одинарный и двойной ATV.Благодаря карманам для вилочного погрузчика и полному соответствию роликам пола грузового самолета транспортировка квадроциклов по воздуху чрезвычайно проста.

[вкладки] [tab title = «Контейнер для одного квадроцикла»]

[/ tab] [tab title = «Контейнер для двух квадроциклов»]

[/ tab] [/ tabs]

Контейнер также может быть сброшен с воздуха и сертифицирован для строповки с несколькими вертолетами.

Если они не используются для сброса воздуха, существуют альтернативы, направленные и с высокой скоростью. Поскольку они относительно легкие, они могут использовать одноразовые фанерные платформы и амортизирующий сотовый картон вместо более прочных платформ для десантирования.Для обеспечения точности у канадской компании MMIST есть управляемая парафойловая система Sherpa и грузовой БПЛА CQ10, оба из которых могут использоваться с более тяжелыми грузами, такими как квадроцикл.

Также возможна внутренняя перевозка на автомобилях Chinook и Merlin.

Стеллажи

Quad могут быть полезны в качестве съемной части для авианосцев класса QE.

И пока мы говорим о проекте Carrier Enabled Power Project и десантных возможностях, десантный корабль RIB является последним пунктом в этом разделе.

Повышение мобильности

Полезные усовершенствования могут включать улучшение основных систем, шин, двигателей, электрических систем и т. Д. Безвоздушные шины, похоже, достигают точки, когда становится возможным более широкое внедрение. Они «скоро появятся» уже давно, но Polaris, похоже, уверены, что предлагают их в качестве стандартного дополнения к своей линейке продуктов, продавая их устойчивость к повреждениям и проколам как ключевые атрибуты, особенно в городских условиях.

[вкладки] [tab title = ”Видео о безвоздушных шинах Polaris 1 ″]

[/ tab] [tab title = ”Polaris Airless Tire Video 2 ″]

[/ tab] [/ tabs]

В настоящее время они, как сообщается, поставляются Министерству обороны США, при этом Michelin также продает свой X-Tweel.

Для использования в холодных условиях также могут быть установлены гусеницы, опять же, возможно, стоит испытать их на обычных снегоходах для использования в холодную погоду. Matracks являются лидером на рынке, хотя есть и другие, такие как Camso . Между колесами и гусеницами находится удлинитель колес J-Wheelz .

[вкладки] [tab title = ”Дорожки 1 ″]

[/ tab] [tab title = ”Треки 2 ″]

[/ tab] [tab title = ”J Wheelz Video 1 ″]

[/ tab] [/ tabs] Видео

J-Wheelz демонстрирует, как быстро они могут быть установлены и как они обеспечивают дополнительную «плавучесть» на мягких поверхностях, таких как грязь, снег и песок.Он также показывает, как их можно использовать для обеспечения плавучести при переходе через воду. По цене 650 долларов за комплект, безусловно, стоит попробовать.

Прицепы

Прицепы Logic простые, прочные и прочные.

В некоторых ролях может быть аргумент в пользу специализированных прицепов, таких как цистерны для воды или, возможно, бревенчатые прицепы, но во многих случаях, вероятно, проще просто использовать канистры или ремни с храповым механизмом. Опрокидывающиеся прицепы также могут быть полезны и могут использоваться для восстановления вышедших из строя квадроциклов и быстрой сдачи складов без ручной обработки.Прицепы с механическим приводом можно использовать для больших грузов.

Несколько вариантов ниже.

[вкладки] [tab title = «Приведенный трейлер»]

[/ tab] [tab title = «Трейлер с советами»]

[/ tab] [tab title = «Прицеп-самосвал с двумя осями»]

[/ tab] [tab title = «Лыжный трейлер»]

[/ tab] [/ tabs]

Если установлены гусеничные приспособления, доступны прицепы с лыжным оборудованием.

Последний трейлер, на который стоит взглянуть, — это Tetra-POD , который интересен тем, что а) пластиковый и б) превращается в лодку!

[вкладки] [tab title = ”Tetra-POD Trailer 1 ″]

[/ tab] [tab title = ”Tetra-POD Trailer 2 ″]

[/ tab] [/ tabs]

Хотя это и не совсем прицеп, здесь удобное место для навесного оборудования.

Для обеспечения светотехнической поддержки (земляные работы, установка колючей проволоки и полевые укрепления) доступны некоторые гидравлические приспособления, например, от VT Equipment .

[вкладки] [tab title = «Вложения VT»]

[/ tab] [tab title = «Quad Excavator»]

[/ tab] [/ tabs]

Другое

Размещение небольшого электронного оборудования также поддерживает множество функций, таких как ECM и ретрансляция коммуникаций.Роль разведки также может извлечь выгоду из преимуществ платформы квадроцикла.

Британская компания C2UK продает C-QUAD , систему C4ISR, созданную на квадроцикле.

[вкладки] [tab title = ”C-QUAD 1 ″]

[/ tab] [tab title = ”C-QUAD 2 ″]

[/ tab] [/ tabs]

Учитывая значительную нагрузку на аккумуляторную батарею спешившегося персонала, использующего квадроцикл в режиме разгрузки, можно было бы каким-то образом компенсировать этот вес. Рикардо занимается маркетингом таких систем в течение нескольких лет, хотя не уверен, насколько они успешны.

Квадроцикл, пожалуй, самый полезный «мобильник» из-за его простоты, надежности, накладных расходов на логистику и мобильности, но при добавлении большего количества оборудования и его усложнении существует риск того, что они отойдут от атрибутов, которые делают их такими полезными.

Несомненно, есть вещи, которые могут расширить их полезность и возможность развертывания, но в мире ограниченных бюджетов гораздо важнее иметь больше транспортных средств, а не меньше транспортных средств со всеми дополнительными дополнительными функциями.

Тем не менее, есть слухи, чтобы остаться, поэтому некоторые незначительные дополнения и разработки могут повысить их полезность и улучшить логистику для легкой пехоты, спецназа и некоторых специализированных задач.

На самом деле, не так уж и много в них не нравится.

---

Подробнее по теме

Военные квадроциклы (малый квадроцикл)

Перегруженный пехотный солдат

Военные мотоциклы

---

Информация о здоровье детей: Безопасность: квадроциклы

Квадроциклы — это четырехколесные транспортные средства, которые широко используются для сельскохозяйственных работ и в качестве транспортных средств для отдыха.

Квадроциклы — основная причина смерти и серьезных травм среди австралийских детей и взрослых. С 2001 года 42 ребенка и 207 взрослых погибли в авариях на квадроциклах.

Кроме того, ежегодно отделения неотложной помощи штата Виктория оказывают помощь в среднем 85 детям, страдающим от травм, связанных с квадроциклами. Большинство этих детей в возрасте от 5 до 14 лет.

Это предотвратимые смертельные случаи и травмы, и Королевская детская больница (RCH) поддерживает идею о том, что квадроциклы и дети несовместимы.

Чем опасны квадроциклы?

Квадроциклы часто продаются как устойчивые транспортные средства, безопасные для использования на любой местности. Однако исследования показывают, что опасность квадроциклов заключается в их склонности к опрокидыванию или переворачиванию при движении со скоростью, подъеме на холмы или по неровной поверхности. Всадник может быть раздавлен или зажат под велосипед, что может привести к смерти или травмам.

Поскольку квадроциклы тяжелые и их трудно контролировать, дети особенно подвержены риску получить травму или гибель, даже когда они едут на квадроциклах меньшего размера, которые продаются специально для детей или молодежи.

Дети до 16 лет не научились оценивать скорость и расстояние, и они не могут принимать решения, спасающие жизнь. Они часто сталкиваются с предметами и другими гонщиками, нанося травмы себе и окружающим.

Основные причины смерти и травм

Большинство детей, которые умирают от травм, связанных с квадроциклом, получают катастрофические травмы головы или задыхаются от веса квадроцикла. Другие смертельные случаи являются результатом травм органов брюшной полости и грудной клетки, а также травм позвоночника или шеи.

Среди тяжелых травм, обычно наблюдаемых при авариях с квадроциклами:

• Травмы головы, груди и живота в результате раздавливания квадроциклом
• Удушение при проезде через забор или под бельевой веревкой
• Глубокий ожог от прикосновения к горячему оборудованию или рядом с ним
• Переломы костей, включая переломы костей таза и бедра.

Повышение безопасности

Детям младше 16 лет запрещается использовать квадроциклы ни в качестве водителя, ни в качестве пассажира.RCH ежегодно регистрирует большое количество травм, связанных с квадроциклами, и не рекомендует разрешать детям младше 16 лет управлять квадроциклами или быть пассажирами на квадроциклах любого размера. РКБ поддерживает запреты на квадроциклы, предложенные Королевским австралийским колледжем хирургов, Farmsafe Australia, Австралийским центром здоровья и безопасности сельского хозяйства и многими другими национальными и международными организациями.

Если квадроцикл необходим водителям старше 16 лет, необходимо установить устройство защиты от раздавливания.Существуют схемы скидок, чтобы помочь фермерам приобрести такие устройства или более безопасную альтернативу квадроциклам (например, сельскохозяйственный автомобиль «бок о бок»).

Следующие элементы также могут повысить безопасность:

• Убедитесь, что всадники прошли соответствующую подготовку. Все гонщики должны пройти курс обучения квадроциклам для повышения безопасности.
• При езде всегда надевайте правильно подогнанный шлем и защитную одежду.
• Никогда не перевозите пассажиров на квадроциклах, предназначенных для одного человека.
• Не перевозите тяжелые грузы и не превышайте пределы буксировки, так как это может сделать квадроцикл более неустойчивым и более склонным к опрокидыванию.
• Всегда двигайтесь с безопасной скоростью, помня, что высокая скорость увеличивает шансы смерти или травмы.
• Не ездите по сложной местности (неровной, каменистой, незнакомой, крутой, грязной или песчаной). Обустройте зоны, закрытые для квадроциклов.
• Содержите квадроцикл в хорошем состоянии и всегда следуйте рекомендациям производителей.

Юридические требования

Чтобы использовать квадроцикл в дороге, гонщики должны быть не моложе 18 лет и иметь действующие водительские права (разрешения учащегося недостаточно). Квадроциклы, используемые на дороге, также должны быть зарегистрированы, и во время езды необходимо носить одобренный мотоциклетный шлем. Посетить Веб-сайт VicRoads для получения дополнительной информации.

Квадроциклы, используемые для сельскохозяйственных работ, подпадают под действие законов о безопасности и гигиене труда, поскольку фермы являются рабочими местами.

Ключевые моменты, которые следует запомнить

• Квадроциклы представляют серьезную угрозу безопасности — многие аварии на квадроциклах приводят к гибели людей.
• Детям младше 16 лет запрещается водить или быть пассажирами квадроциклов.
• Ролловеры могут быть смертельными. Риск опрокидывания увеличивается при движении с высокой скоростью, перевозке груза или движении по незнакомой или пересеченной местности.

Дополнительная информация

Для получения дополнительной информации о квадроциклах и безопасности на ферме посетите:

Разработано RCH Community Information при консультациях со Службой травматологии RCH.Впервые опубликовано в 2017 г.

Безопасность на ферме — квадроциклы

Квадроциклы (также называемые сельскохозяйственными велосипедами) — это четырехколесные мотоциклы, которые популярны на фермах, потому что они прочные и универсальные. Однако они также являются основной причиной несчастных случаев и травм в сельских районах Австралии.

Большинство травм или смертей вызвано неопытностью гонщика, отсутствием шлема или другого защитного снаряжения, а также опасной, опасной ездой. Люди в возрасте от 10 до 24 лет, скорее всего, пострадают или погибнут при езде на квадроцикле.По всей Австралии каждый год в авариях на квадроциклах погибает множество людей, в том числе дети.

Хотя квадроциклы иногда называют вездеходами, они не подходят для использования на любой местности. Несмотря на наличие четырех колес, квадроцикл не является устойчивым транспортным средством из-за высокого центра тяжести и узкой колесной базы. Большинство травм и смертей связано с перекатыванием мотоцикла на гонщика и его раздавливанием. Это может произойти на низких скоростях.

Квадроциклы могут привести к травмам и смерти

Травмы или смерть при использовании квадроциклов могут быть вызваны:

• Использование машины не в соответствии с инструкциями производителя — например, для перевозки пассажиров или грузов или небезопасного вождения с учетом условий
• ноги (водителя или пассажира) зацеплены шинами
• квадроцикл переворачивается или перекатывается при преодолении крутого уклона
• квадроцикл сталкивается с препятствием и перекатывается через
• гонщик сталкивается с низко висящим препятствием например, ветвь
• , несущая слишком большой вес, неравномерно распределяющая нагрузки или не закрепляющая их должным образом — они могут опрокинуть квадроцикл во время движения
• райдер не знаком с элементами управления и характеристиками управляемости
• неопытность райдера — например , не зная, что им нужно перенести вес тела, чтобы поддерживать центр тяжести велосипеда
• безрассудная езда, например езда слишком быстро или пытается выполнить трюки
• плохое обслуживание, ведущее к механическому отказу жизненно важного оборудования безопасности, такого как тормоза.

Знай свой квадроцикл

Неопытные гонщики на квадроциклах полагают, что четыре колеса обеспечивают лучшую устойчивость, чем двухколесный мотоцикл. Однако на умеренных скоростях и на спусках это не так.

Квадроциклы склонны к опрокидыванию и перекатыванию.

Снизьте риск травм и смерти, точно зная, что ваш квадроцикл может и чего не может. Предложения включают:

• Прочтите руководство и обратите особое внимание на инструкции по безопасности.
• Носите соответствующее защитное снаряжение, включая шлем, соответствующий австралийским стандартам.
• Прочтите предупреждения производителя и соблюдайте их.
• Убедитесь, что любой, кто будет управлять квадроциклом, посмотрел видео по технике безопасности, прилагаемое к квадроциклу, и понял рекомендации по безопасности.
• Рекомендации относительно учебных курсов можно получить у поставщика квадроциклов. Кроме того, TAFE и сельскохозяйственные колледжи проводят курсы обучения квадроциклам. Убедитесь, что каждый, кто будет управлять квадроциклом, должным образом обучен.
• Практикуйтесь в езде на квадроцикле, пока не почувствуете уверенность — только после этого используйте автомобиль по назначению.

В 2016 году, чтобы побудить фермеров устанавливать защитные устройства на свои квадроциклы или покупать квадроциклы со встроенными элементами безопасности, WorkSafe Victoria представила схему скидок за безопасность квадроциклов. Эта схема была продлена в 2018 году еще на 12 месяцев. Подробнее о схеме скидок за безопасность квадроциклов.

Рекомендации по безопасности для квадроцикла

Фермерам рекомендуется установить надлежащим образом разработанное и протестированное устройство защиты оператора (OPD) там, где существует риск опрокидывания квадроцикла.

Другие рекомендации по безопасности квадроцикла:

• Используйте квадроцикл строго в соответствии с инструкциями производителя.
• Оставьте все защитные приспособления на месте.
• Если для вашего квадроцикла требуются аксессуары, обязательно используйте оборудование производителя или его рекомендации.
• Установите аксессуары правильно. Не настраивайте подгонку, иначе вы можете поставить под угрозу устойчивость квадроцикла.
• Строго соблюдайте значения грузоподъемности.
• Содержите квадроцикл в хорошем механическом ремонте.
• Выполняйте проверку безопасности каждый раз перед поездкой.
• Избегайте путешествий вверх и вниз по крутым склонам.
• Не ездите по бездорожью, за пределами ваших способностей.

Рекомендации по безопасности для водителей

Рекомендации включают:

• Обращайтесь с квадроциклом как с другим рабочим оборудованием, а не как с транспортным средством для отдыха. Не катайтесь безответственно и не пытайтесь заниматься каскадерской ездой, например, выполнять «вилли».
• Не позволяйте неподготовленным людям ездить на квадроциклах.
• Предупреждайте детей об опасностях и не позволяйте им пользоваться квадроциклом до тех пор, пока они не будут должным образом обучены и не будут находиться под присмотром. Убедитесь, что они находятся подальше от квадроцикла, когда на нем едет кто-то другой.
• Никогда не позволяйте пассажирам сесть на квадроцикл. Ношение человека на спине ограничивает способность всадника правильно переносить вес.
• Всегда надевайте соответствующее защитное снаряжение — например, шлем, соответствующий австралийским стандартам (надевайте защитные очки, если у вашего шлема нет козырька), ботинки, перчатки, прочные брюки и куртку.
• Всегда двигайтесь с подходящей скоростью.
• Притормозите перед поворотом или торможением.

Рекомендации по безопасности — местность

Рекомендации включают:

• По возможности катайтесь по знакомым трассам. Даже в этом случае тщательно подумайте о расположении водостоков или других препятствий, погодных условиях, характере поверхности и о том, с какой скоростью вам, возможно, придется ехать.
• При езде на квадроцикле по асфальтированным дорогам соблюдайте осторожность, так как гладкое дорожное покрытие может ухудшить управляемость.
• Помните, что жидкость в баке для опрыскивателя может вызвать внезапное смещение центра тяжести квадроцикла при движении по неровной местности. Убедитесь, что вы можете нести дополнительный вес и не превышать его грузоподъемность. Будьте особенно осторожны.
• Тщательно оцените местность, прежде чем поехать по ней. Следует избегать крутых спусков, особенно если грязь рыхлая или мокрая, поскольку они могут привести к опрокидыванию квадроцикла.
• Следите за землей впереди на предмет потенциальных опасностей.Езда по камням, трубам или другим препятствиям или по ним может стать причиной аварии.

  No related posts.